性能和可加工性的

完美融合

提高生产速度,降低生产成本

性能和可加工性的完美融合

VICTREX AE™ 250复合材料解决方案与先进的制造工艺(如混合包覆成型或自动铺丝)相结合,在降低新一代航空航天部件的成本和重量、提高设计自由度、强度和生产速度方面发挥巨大优势。

VICTREX AE™ 250 UDT

提高可加工性

热塑性塑料种类繁多,即使在特定类型的耐高温、高性能聚芳醚酮(PAEK)聚合物中,材料特性也不尽相同。研究表明,VICTREX AE™ 250单向带能够提供更大的工艺窗口,有助于改善压缩成型工艺并具有基本相同的物理和机械性能。

热塑性复合材料结构件

威格斯与Daher公司合作,通过非高压釜(OOA)加工得到的热塑性层压板可达到之前无法达到的厚度,并满足航空航天的质量要求,这将为飞机的主要结构带来优势。这种壁板以VICTREX AE 250 LMPAEK UDT (低熔点PAEK单向带)为原料,先通过自动铺丝(AFP)工艺进行加工,然后经真空炉或非高压釜固化而成。

混合包覆成型

通过混合成型技术,工程师可以将VICTREX AE™ 250 PAEK复合材料与纤维增强注塑用PEEK聚合物一起包覆成型。混合成型解决方案可降低系统成本,BTF比率比金属和热固性塑料低。
技术资料
VICTREX AE 250低熔点PAEK单向胶带提供更大的处理窗口,有助于改进压实成型
下载技术资料
案例研究

威格斯和Daher公司使用VICTREX AE 250 PAEK热塑性复合材料生产出厚度为32毫米的176层复合材料层压结构板,标志着下一代热塑性飞机壁板的又一个里程碑。

阅读全文
新闻稿

威格斯和科里奥斯复材公司(Coriolis Composites)强强联手,提高热塑性复合材料部件的制造效率,助力航空航天工业更快、更经济地生产复合材料部件。

阅读全文
设计指南

采用VICTREX AE 250来设计混合部件有望降低废品率,缩短周期时间,减少部件数量,降低BTF比率。

获取设计指南

威格斯可帮助客户设计在极端工况下保持稳定的航空航天部件。VICTREX™ PEEK和PAEK聚合物具有良好的耐高温性、出色的机械性能以及对航空液体(如航空液压油)优异的耐化学腐蚀性;与普通飞机金属相比,FST(防火、防烟、防毒)性能更高,密度更低;此外,威格斯材料可实现更高的设计自由度,有助于完成部件整合,以简化安装部件,提高制造效率。以上固有特性和应用优势相结合,使PEEK和PAEK聚合物成为令人信服的金属替代解决方案。

威格斯PEEK和PAEK高性能聚合物解决方案具备众多出色的优势,可帮助航空航天OEM厂商、设计公司和加工厂商不断降低成本、提高质量和性能。威格斯解决方案有助于减轻重量,降低BTF比率(buy-to-fly ratio,也称买飞比,即购入原材料与成品部件之间的重量比),灵活地完成设计优化和部件整合,从而简化安装,减少部件数量,降低部件重量。

Hi, do you have PEEK questions I can help with?

Vic
This Chatbot relies on generative AI to help you find content on this Victrex website. Please verify the output. Victrex is not liable for any damages or losses as a result of your use of this Chatbot.